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「2024年問題」が昨今大きな話題になっている。今春からトラックドライバーの時間外労働時間が制限され、物流業界で深刻な人手不足になると危惧されている。トラックドライバーは荷物の積み降ろしなどの荷役作業の待機時間が多い。その作業を効率化する提案が国際ロボット展の会場でも相次いだ。コンテナからの荷降ろしをするデバンニングロボットや、パレット（荷役台）に荷物を積み込むパレタイズや荷降ろしをするデパレタイズのシステムなどが注目を集めた。
ロボットのシステムインテグレーション（SI）に関する基礎知識を紹介する本連載企画。今回からは「生産技術概論」を取り上げる。ロボットのシステムインテグレーター（SIer、エスアイアー）の業務内容やSIerに求められる能力は、メーカーの生産技術部門にとても近い。
ロボットダイジェストでは、2023年の１年間で373 本の記事を公開した。各種連載やキーマンへのインタビュー、展示会リポートなど、その記事は多岐にわたる。23年の公開記事で最も注目を集めたのはどの記事か。閲覧数など基準にした年間ランキング、この記事ではいよいよトップ５を発表する。
近年大きな注目を集める自動化機器が、無人搬送車（AGV）や自律走行型搬送ロボット（AMR）だ。工場や倉庫で物を運搬を担う。国際ロボット展の会場でもAGVやAMRが多数展示された。屋内だけでなく屋外も走行できる製品や、自動フォークリフト（AGF）を提案する企業もあった。
ダイフクは2023年12月19日、滋賀県日野町の滋賀事業所内に新設した第二高層棟で、最新の高速・高層自動倉庫クレーンの走行実験を開始したと発表した。
HCI（大阪府泉大津市、奥山浩司社長）は12月23日、本社に併設するカフェ「HCIロボハウス」で、子どもが配膳ロボットの使い方と接客を学ぶイベント「ロボザニア」を開催した。泉大津市の後援で同市内の保育所や小学校に通う子どもと保護者７組が参加。HCIロボハウスのテーブルが満席になる好評ぶりだった。
「2024年は成長ムーブを待つ」と話す安川電機の小川昌寛社長。鍵となるのは中国経済の質的な回復と、半導体市場の回復。中長期的には着実な成長が見込まれるだけに「悲観的ではない」と言う。また、「2023国際ロボット展（iREX2023）」で発表した「MOTOMAN NEXT（モートマンネクスト）」はユーザーの裾野を広げ、市場規模そのものを拡大する可能性を秘める。「小さくても成功事例が出れば、一気に広がるだろう」と期待を寄せる。
ロボットダイジェストでは、2023年の１年間で373 本の記事を公開した。各種連載やキーマンへのインタビュー、展示会リポートなど、その記事は多岐にわたる。23年の公開記事で最も注目を集めたのはどの記事か。閲覧数など基準にした年間ランキングのトップ10を紹介する。
Mujin（ムジン、東京都江東区、滝野一征最高経営責任者＜CEO＞）は2023年12月21日、オランダに欧州初の現地法人を設立したと発表した。
ロボットに関連するあらゆる業界で共通の課題とされるのがエンジニア不足だ。さまざまな企業や団体がなり手の拡大や育成強化に取り組むが、次世代ロボットエンジニア支援機構「スクランブル」（京都府精華町、川節拓実代表理事）は、広く受け入れられやすいスポーツやエンターテインメントの視点で「エンジニア選手権（CoRE、コア）」を開催する。コンピューターゲームなどの腕を競う「eスポーツ」の一種だが、エンジニア育成という目的に根差した競技ルール作りが、既存のロボットコンテストやeスポーツとは一線を画す。
